Fiat Cronos sobe de preço (mais uma vez)

O fim de 2018 já está batendo na porta, e a Fiat decidiu divulgar mais um aumento de preço (o segundo em menos de três meses). O alvo da vez é a linha 2019 do Cronos, versão sedã do Argo, que não passou por nenhuma mudança estética ou mecânica, tampouco acréscimo de itens de série ou opcionais.

Cronos Drive 1.8 automático foi o único que não sofreu reajuste (Foto: Divulgação)

O menor aumento está na versão de entrada (1.3 manual), que foi de R$ 1.000 (subindo de R$ 55.990 para R$ 56.990). Já o maior aumento está justamente na versão top de linha (Precision 1.8 automática), que subiu R$ 2.000 (indo de R$ 69.990 para R$ 71.990). A única versão que manteve o mesmo preço foi a mais recente, a Drive 1.8 com transmissão automática de seis velocidades (R$ 68.790).

SUV Nissan Terra será importado para o Brasil

Para concorrer com os já tradicionais Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer, o utilitário Nissan Terra (que apesar do nome, não tem nenhum parentesco com o finado Xterra) será vendido no Brasil. A informação foi confirmada pelo caderno Carro Etc, do jornal O Globo.

O Nissan Terra foi revelado em março, nas Filipinas (Foto: Divulgação)

O SUV derivado da atual geração da picape Frontier será produzido em Córdoba, na Argentina, no final do ano que vem, dividindo a linha de montagem com seus "irmãos" de chassi Renault Alaskan e Mercedes Classe X.

A principal diferença do Terra para seus rivais deve ser na motorização, uma vez que ele irá usar o mesmo conjunto da Frontier: o 2.3 biturbodiesel com 190 cv e 45,9 kgfm de torque, aliado a uma transmissão automática de sete marchas.

Ford Fusion pode deixar de ser sedã

Desde que o mercado de SUVs aumentou consideravelmente nos últimos anos, a maioria das montadoras está focando seus investimentos nesse mercado tão específico, uma vez que outros segmentos vêm perdendo atratividade frente ao público. Um próximo exemplo será a Ford, que pode deixar de fabricar seu sedã grande, o Fusion, e transformá-lo num crossover.

A última reestilização do Fusion teve mudanças apenas no parachoque. (Foto: Divulgação)

De acordo com a Bloomberg, o Fusion pode se tornar uma perua aventureira para concorrer com o Subaru Outback, seu principal rival. Estratégia semelhante a usada pela Mitsubishi, que resgatou o nome Eclipse para batizar seu novo crossover. Além disso, a produção continuará sendo feita no México, com o modelo sendo vendido no Brasil sem impostos de importação e posicionado acima do EcoSport.

SUV X80 é nova aposta da Lifan

Dois anos após ser apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, o Lifan X80 finalmente está disponível para o mercado brasileiro, seguindo a mesma receita de outros modelos chineses: muitos itens de série por um preço menor do que o praticado pela concorrência.

 Dianteira do X80 traz a nova identidade visual da Lifan (Foto: Divulgação)

O maior SUV da Lifan é vendido apenas na configuração de sete lugares e traz um motor 2.0 turbo com 184 cv e 28,6 kgfm de torque. Ele já vem equipado com painel digital configurável, direção elétrica, bancos dianteiros elétricos, volante multifuncional, luzes de LED, central multimídia com tela de 8'' com Apple CarPlay e Android Auto, dentre outros.

Traseira do Lifan X80 (Foto: Divulgação)

Para quem está acostumado a ver SUVs compactos nas ruas, o preço de R$ 129.777 pode parecer um exagero para uma montadora chinesa, mas representa uma diferença de quase R$ 39.000 se comparado ao seu principal rival, o Peugeot 5008, que custa a partir de R$ 168.490.

Interior traz alguns elementos em madeira (Foto: Divulgação)

BMW X5 ganha nova versão diesel

Para quem não pode ter na garagem a BMW X5 M, a montadora alemã traz uma nova versão para o Brasil, a segunda mais cara da linha. Trata-se da X5 M50D, à venda por R$ 524.950.

Logotipo M na traseira identifica o modelo (Crédito: Divulgação)

O principal destaque está na motorização: um 3.0 diesel de seis cilindros com injeção direta e nada menos que três turbos de geometria variável, entregando 381 cv e 75,4 kgfm de torque, permitindo uma aceleração de zero a 100 km/h em 5.3 segundos. Tudo isso acoplado ao câmbio automático de oito marchas e tração integral.

Dentre os itens de série estão várias assistências de condução semiautônomas (mudanças de faixa, controle e prevenção de aproximação frontal, alertas sonoros, etc), head-up display, painel de instrumentos digital de 9,2 polegadas, ar-condicionado digital de quatro zonas e sistema de som Harmon Kardon com 16 altofalantes, totalizando 600 W de potência.

Interior da X5 M50D traz bancos revestidos em Alcantara (Crédito: Divulgação)

O SUV está disponível, primeiramente, em um lote de apenas 35 unidades. Quem adquirir até o dia 31 de maio (ou final do estoque) ganhará alguns brindes, como manutenção gratuita por três anos ou 40 mil quilômetros rodados e supervalorização do seminovo na negociação.

Caoa Chery irá fabricar três novos modelos no Brasil

Quem acompanha o mercado automotivo sabe que o novo responsável por operar a montadora Chery no Brasil é o grupo Caoa (sigla para Carlos Alberto de Oliveira Andrade, seu fundador), conhecido por representar as marcas Hyundai, Subaru e Ford. E parece que uma nova invasão chinesa está a caminho.

Chery Tiggo 7 (Crédito: Divulgação)

Isso porque, após o SUV Tiggo 2, nada menos que três modelos serão produzidos por aqui: os crossovers Tiggo 5x e Tiggo 7, na planta de Anapólis (GO) e o sedã Arrizo 5, em Jacareí (SP).
Foram divulgadas poucas informações técnicas do Arrizo 5, que terá duas opções tanto de motores (aspirado ou turbo, provavelmente o mesmo 1.5 dos Tiggos 2 e 7) como de transmissões (CVT ou manual, sendo que esta é exclusiva da versão manual). Vale lembrar que o sedã esteve no estande da Chery no Salão do Automóvel de 2016. Quanto a dupla de crossovers, nada foi comentado.

Chery Tiggo 5x (Crédito: Divulgação)

Por outro lado, a montadora encerrou a produção do Celer (tanto hatch quanto sedã) em favor do Tiggo 2, que já está recebendo novos componentes de fabricação local com o objetivo de adiantar a nacionalização do SUV. Com a vinda do Arrizo 5, espera-se que a produção da fábrica de Jacareí pule de 35 para 120 unidades diárias até o fim de 2018.

Chery Arrizo 5 (Crédito: Marcos Camargo - Auto Esporte)