Já faz um bom tempo que o Brasil exporta uma gama variada de veículos. Alguns deles, infelizmente, são mais baratos lá fora do que aqui. É o caso do Sandero RS, versão esportiva do compacto campeão de crítica da Renault.
Versão esportiva do Sandero está acima da "puramente visual" GT Line (Fonte: Divulgação)
Fabricado em São José dos Pinhais (PR), ele custa 249.900 pesos no México, o equivalente a R$ 52.000; mais em conta que os R$ 59.280 cobrados pela Renault brasileira.
A única diferença está debaixo do capô: enquanto que o motor 2.0 16V (com transmissão manual de seis marchas) vendido por aqui é flex, é adaptado para comportar apenas gasolina no México, diminuindo a potência de 150 cv (quando abastecido com etanol) para 145 cv.
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