Novo BMW X5 entra em pré-venda no Brasil

Boa notícia para os fãs de SUVs grandes: a BMW já iniciou a pré-venda do novo X5, que traz mais recursos tecnológicos e duas opções de motores, todos movidos a diesel.

A famosa grade frontal "duplo rim" da BMW ficou maior (Foto: Divulgação)

O primeiro é um seis cilindros em linha quadriturbo de 400 cv de potência exclusivo para a versão top de linha, a M50d. As demais três versões virão com um 3.0 também de seis cilindros, mas com 265 cv. Ambos os motores são equipados com a transmissão automática Steptronic de oito marchas com borboletas atrás do volante e tração integral. 

Interior do X5 traz iluminação em LED (Foto: Divulgação)

Além do visual, outro destaque do novo X5 está no interior, que traz ar-condicionado de quatro zonas, suspensão a ar nos dois eixos, teto panorâmico de vidro e duas telas de 12,3 polegadas: uma para o painel de instrumentos e outra para a central multimídia. 

Os preços do novo BMW X5 variam entre R$ 449.950 e R$ 539.950.

Dois modelos nacionais da Hyundai ficam mais caros; Saiba quais são!

Seguindo uma das tradições da virada de ano, mais alguns carros subiram de preço, mesmo com os bons números de vendas registrados em 2018. Desta vez, as "vítimas" são os Hyundais HB20 e Creta.

Versão de entrada do HB20 passa a ser a Unique 1.0 (Foto: Divulgação)

O primeiro, que mais uma vez conseguiu o posto de segundo carro mais vendido do país (atrás apenas do Chevrolet Onix), ficou até R$ 2.300 mais caro na versão S (sedan) 1.6 Premium automático, indo de R$ 66.790 para R$ 68.990. O lado positivo é que quase todas as versões oferecem a central multimídia Bluemedia (com tela de sete polegadas, integração com smartphones, TV digital, entre outras funções). A única exceção fica para a versão Unique 1.0 manual (tanto o hatch quanto o sedã), que traz o rádio Blueaudio com AM/FM, MP3 e Bluetooth. 

Creta também subiu de preço com a virada de ano (Foto: Divulgação)

Por sua vez, o Creta, que desbancou seu principal rival em vendas em 2018, o Honda HR-V, teve aumentos mais sutis, de R$ 1.000 (nas versões 1.6 Smart automático, de R$ 83.490 para R$ 84.490, e 2.0 Prestige automático com multimídia e couro, de R$ 103.990 para R$ 104.990) e R$ 1.100 (demais versões).

Chevrolet reduz preços de Onix, Prisma e Cobalt

Diferente de outras montadoras (como a Volkswagen, por exemplo), a Chevrolet decidiu diminuir os preços de seus três modelos de entrada: Onix (que foi o mais vendido de 2018), Prisma e Cobalt. 

Não é nenhuma surpresa, uma vez que um novo Onix deve estrear no Brasil até o fim do primeiro semestre de 2019, com o Prisma chegando até outubro. 

Cobalt foi o maior beneficiado com a redução de preços da GM neste início de ano (Foto: Divulgação)

O maior desconto encontrado no Onix foi de R$ 2.200 nas versões intermediárias LT 1.4 e Advantage. Apenas a Joy (com o visual lançado em 2012) manteve o preço anterior, de R$ 44.990. Por sua vez, o sedã Prisma caiu menos de preço, com a maior diferença estimada em R$ 900 na versão LT. Já o Cobalt ficou R$ 4.560 mais barato em sua versão top de linha, a Elite 1.8 (de R$ 76.450 para R$ 71.890). 

Vendas de carros novos aumentou 13,7% em 2018

Apesar da crise econômica que o Brasil ainda está passando, as vendas de automóveis e comerciais leves tiveram em 2018 um aumento de 13,7% em relação a 2017, obtendo o melhor desempenho desde 2015. 

O Chevrolet Onix ficou com o título de modelo mais vendido do Brasil em 2018, com mais de 210 mil unidades. (Foto: Divulgação) 

Ao todo, foram emplacados exatos 2.470.292 veículos. A fabricante que mais vendeu em 2018 foi a Chevrolet, com 434.364 automóveis, ficando com 17,5% do mercado. A Volkswagen aparece em segundo lugar, com 368.200 modelos emplacados e obtendo 14,9% de participação de mercado. A Fiat ficou com o terceiro lugar por ter vendido 325.726 modelos, que equivale a 13,1% do mercado interno.