Veículos da Chery agora tem revisão com preço fixo

Se você tem um modelo da montadora chinesa Chery, mas leva um susto quando vê o preço da revisão, aqui vai uma boa notícia: agora todos os modelos possuem um novo plano de revisão programada!

Atual geração do Chery QQ vendida no Brasil (Crédito: Divulgação) 

Com redução de 8% a 69% (dependendo do modelo) no preço se comparado com a tabela anterior, a principal novidade fica para a substituição apenas quando necessária de alguns itens, como tensionadores, correia de acessórios, roletes da correia de distribuição e filtro anti-polen. Outro destaque é o novo intervalo da troca do óleo do motor, que subiu de cinco mil km ou seis meses para 10 mil km ou 12 meses, em condições normais de uso. Confira na tabela abaixo como ficou a nova relação de preços:

(Crédito: Divulgação) 

Com aumento de preço, Ford Focus chega a linha 2017

Sem mudanças visuais, mas com um número maior de equipamentos de série, o Ford Focus entra na linha 2017 custando até R$ 6.000 a mais que na linha 2016 (o valor apresentado refere-se as versões Titanium, com motor 2.0 e transmissão automática tanto no Focus hatch quanto no sedã, chamado Fastback).

Visual do Focus permanece o mesmo (Crédito: Divulgação)

A principal novidade é a terceira geração do sistema multimídia SYNC, que traz reconhecimento de voz, tela de 8" e as plataformas de espelhamento de celulares Android Auto e Apple CarPlay. Infelizmente a novidade só está presente a partir da versão SE Plus, que custa R$ 83.490 no Focus hatch e R$ 91.990 no sedã Fastback. Já a básica SE tem como novos itens de série alarme e leds diurnos.

Interior traz multimídia SYNC 3 (Crédito: Divulgação)

O Focus 2017 parte de R$ 74.590 na configuração SE com motor 1.6 de 135 cv e termina em R$ 107.390 na versão 2.0 com Titanium Plus com motor 2.0 de 178 cv e câmbio automático sequencial de 6 velocidades. Já o Focus Fastback tem preço inicial de R$ 82.690 e final de R$ 107.390 (o mesmo do hatch completo), sempre com o mesmo motor 2.0 e caixa automática da versão hatch.

Quarta geração do Kia Rio deve vir para o Brasil

Após um tempo fora dos holofotes, a Kia aos poucos vai voltando com força ao mercado. No fim de  junho, aconteceu a apresentação da nova geração do SUV Sportage. Hoje, foi a vez do hatch Rio, que deve vir ao Brasil disputando mercado com Ford Fiesta, Peugeot 208 e o futuro Chevrolet Sonic (que volterá a ser vendido no país em 2017).

Nova frente dá ao Rio um ar mais esportivo (Crédito: Divulgação)

Com um desenho menos arredondado e mais retílineo, o novo Kia Rio ficou com um visual mais esportivo, com traseira lembrando a do Hyundai HB20. As linhas retilíneas também podem ser conferidas no interior, aumentando a sensação de espaço. Detalhes da motorização, bem como os itens de série, serão divulgados somente no Salão do Automóvel de Paris, que acontece dentre os dias 01 e 16 de outubro.

Novo interior possui ergonomia melhorada (Crédito: Divulgação)

A nova geração do Kia Rio será feita na Europa no final deste ano, com a possibilidade de fabricação no México para 2017, de onde ele deve ser importado para o Brasil.

Novo Jeep Compass estreia em outubro a partir de R$ 100.000

Uma boa notícia para quem quer um Jeep menor que o Cherokee e maior que o Renegade: a nova geração do utilitário Compass, que será lançado no Brasil (o primeiro país a recebê-lo) no começo de outubro. A produção já foi iniciada na fábrica de Goiana (PE).

Novo Compass usa base da Fiat Toro (Crédito: Du Oliveira)

A versão de entrada deverá vir equipada com o motor 2.0 Tigershark com tecnologia bicombustível, rendendo 165 cv e 21,1 kgfm de torque, aliado a um câmbio automático de seis marchas, ao invés do CVT da geração anterior. De série, o Compass virá com controles de estabilidade e tração, quatro airbags, quadro de instrumentos com tela de TFT de 7", freio de estacionamento eletrônico, ar-condicionado automático e central multimídia com GPS.

Flagra do Compass rodando camuflado (Crédito: Mario de Souza)

Já o novo Compass topo de linha deve vir com o o motor 2.0 turbodiesel Multijet, de 170 cv e 35 kgfm de torque, usado tanto no Renegade quanto na Fiat Toro, sempre com câmbio automático de nove marchas e tração 4x4. Os principais itens de série devem ser a central Uconnect com tela de 8,4", sete airbags, bancos de couro, alto-falantes Beats e porta-malas com abertura elétrica. Os poucos opcionais incluem teto solar panorâmico, faróis de xênon e piloto automático adaptativo.

Começando em R$ 100 mil (ou R$ 110 mil) e chegando em até R$ 125 mil, o novo Jeep Compass também será feito na China até o final do ano. A produção no México começa em 2017, de onde o Compass será exportado para os EUA, Canadá e Europa.