Hoje vamos falar sobre um clássico sedã japonês que se despede no fim de 2015.Trata-se do Mitsubishi Lancer Evolution.
História: Como o próprio nome diz, o Lancer Evolution é a variação mais potente do Mitsubishi Lancer, um dos sedãs mais vendidos e conhecidos do Japão. Ele é o principal concorrente do Subaru Impreza WRX STI, outro sedã esportivo bem conhecido do público oriental. Inicialmente criado para atender ao mercado japonês, ele foi exportado para o Reino Unido e outros países da Europa a partir de 1998, atendendo a demanda do "mercado cinza". O Lancer Evolution só chegou aos Estados Unidos em 2003, a partir da 8ª geração. O mais curiosos deste carro é que os motores variam conforme o local em que são vendidos. Por exemplo: o modelo japonês alcançava 276 HP de potência na 1ª geração, enquanto que os modelos europeus tinham 291 HP!
Modelos: O 1º Lancer Evolution foi lançado em 1992, criado para disputar o World Rally Championship (WRC) e popularmente chamado de "Evo original". Disponível nas versões GSR (rua e conforto, incluindo sistema de climatização digital) e RS (mais esportiva, porém mais simples), ele era equipado com o motor DOHC 2.0L 4 cilindros em linha com 16 válvulas, alcançando 250 HP e velocidade máxima de 180 km/h (limitada eletronicamente). A produção foi limitada a 5.000 unidades.
Mitsubishi Lancer Evolution I (Fonte: Divulgação)
As gerações seguintes (II e III) mantiveram o mesmo visual da primeira, com algumas poucas mudanças estéticas (para melhoria de aerodinâmica) e mecânicas (aumento de 10 HP para cada uma dessas versões).
Em 1996, agora com mais popularidade, foi lançado o Lancer Evolution IV. Além de um novo visual (graças a uma nova plataforma, maior comprimento e suspensão rebaixada), também foi disponibilizado um novo motor DOHC 4G63 e um novo turbocompressor que aumentaram a potência para 280 HP. Outra grande novidade apresentada nesta geração foi o controle eletrônico AYC (Active Yaw Control), um diferencial traseiro ativo, que melhorava o comportamento do carro em qualquer tipo de terreno, alinhado a uma nova suspensão traseira Multilink. O resultado foi o rápido esgotamento das 6.000 unidades produzidas, mas por causa da demanda, mais 4.000 unidades foram feitas, totalizando 10.000 exemplares.
Mitsubishi Lancer Evolution IV (Fonte: www.japanesesportcars.com)
Vídeo: Uma participação do Lancer Evolution III GSR no filme Thunderbolt - Ação Sobre Rodas, de 1995, onde ele é testado por Jackie Chan numa autoestrada em Hong Kong, com autorização da polícia local.
No próximo post, vamos falar sobre da 5ª à 10ª e última geração do Mitsubishi Lancer Evolution, além de suas participações em filmes, como visto no vídeo acima.
Até lá!
