Hoje vamos falar sobre a sétima e atual geração da
Corvette, marcada por profundas mudanças, feitas principalmente para corrigir
problemas encontrados nas gerações anteriores.
História: Tomando como inspiração a traseira da 5ª
geração do Camaro e a ideia de renovação completa, a Corvette C7 foi anunciada em
13 de janeiro de 2013, no Salão do Automóvel de Detroit. Ela deveria ter sido
anunciada em 2011, mas o lançamento foi atrasado. Ao invés de um visual
musculoso “leve”, como nos modelos anteriores, essa nova geração trouxe linhas
mais agressivas, o que acabou gerando críticas negativas nas primeiras
impressões sobre o modelo.
Quanto a motorização, não há o que reclamar. Foi
introduzido o novo motor LT1 V8 “small-block” de 6.2 L que desenvolve 455 HP de
potência.
Chevrolet Corvette C7 (Fonte: http://hukd.mydealz.de)
Versões especiais: Assim como os modelos anteriores,
a Corvette C7 ganhou versões especiais, sendo que duas delas se destacam: Z06 e
Z07. A Z06 usa o motor LT4 de 6.2 litros
com um supercharger Eaton R1740 TVS de 1.7 litros. Uma versão com partes em
fibra de carbono foi lançada em 2011, chamada Z06 Carbon Edition, com apenas
500 unidades fabricadas.
A versão Z07 traz o mesmo motor da Z06, mais pneus
especiais Michelin Sport Cup e freios de carbono. Ambas as versões fazem parte
da linha 2015, indicando que não teremos grandes mudanças, pelo menos por
enquanto.
Chevrolet Corvette Z06 2015 (Fonte: www.avto-blog.com)
No universo do automobilismo, não foi diferente. A
Corvette C7.R foi revelada no Salão do Automóvel de Detroit deste ano, e estreou
no campeonato TUDOR United SportsCar a partir
da corrida Rolex 24, e também nas 24 horas de Le Mans.
Corvette C7.R em ação no dia 01/07/2014, vencendo a
terceira corrida seguida da TUDOR United
SportsCar Championship, no autódromo de Watkins Glen, em Nova York, nos Estados
Unidos. (Fonte: www.torquenews.com)
No próximo encontro, vamos falar sobre a
participação da Corvette em filmes, séries e games.
Até lá!
