29 de setembro de 2014

Chevrolet Corvette (Parte 4)

Após quase 2 meses de hiato, estamos de volta para falar sobre a 4ª geração do Corvette, chamada apenas de C4.

História: Lançado em 1984 (2 anos depois do encerramento do modelo C3), este foi o 1º modelo do Corvette a ser totalmente redesenhado, durando 12 anos (1984 - 1996) e tendo parte de seu estilo moderno e envolto usado nos modelos posteriores (C5 e C6). O motor V8 L98, de 250 CV foi usado até 1992, quando a 2ª geração do motor LT1 foi lançada, além das transmissões automática e manual, ambas de 4 marchas.

Chevrolet Corvette 1984 (Fonte: media.caranddriver.com)

Em 1990, nasceu o Corvette ZR1, modelo que quebrou recordes de velocidade em sua época, todos eles reconhecidos pela FIA (Federação Internacional de Automóveis). Sua história começou em 1986, quando a General Motors comprou a fabricante inglesa Lotus (responsável pelo Esprit, Elise, entre outros) e rapidamente a divisão da Chevrolet responsável pelo Corvette usou a Lotus para desenvolver um novo motor, com o objetivo de tornar o Corvette no melhor carro esportivo de produção do mundo, como podemos ver no anúncio abaixo.    

Anúncio do Corvette 1984 (Fonte: http://3.bp.blogspot.com)

Realmente o ZR1 se tornou um dos melhores modelos já feitos pela Chevrolet, podendo ser usado tanto  diariamente quanto em pistas de corrida, onde o ZR1 mostrava todo seu potencial.

Motor LT5, criado pela Lotus e usado no Corvette ZR1 (fonte: wikipedia.org)

Durante seus 12 anos de vivência, o Corvette C4 se tornou pace car da Indy 500 duas vezes (1986 e 1995), além das versões de aniversário, com pinturas especiais e tiragem limitada. 

Corvette Indy 500 (Conversível) (fonte: www.autotraderclassics.com)

A produção do Corvette C4 se encerrou em 1996, com a edição especial Grand Sport (GS), equipada com o motor V8 LT4 que produzia 330 cv. 

Corvette Grand Sport 1996 (fonte: www.superchevy.com)

No próximo encontro veremos a quinta geração (C5) que durou de 1997 a 2004.
Até lá!